Tussen de achteras en het chassis is het voertuig voorzien van bijkomende luchtbalgen. Deze luchtbalgen ondersteunen de bestaande bladvering. Zodra het voertuig achteraan gealden wordt, kan de bestuurder aan de hand van een ingebouwde compressor en bedieningspaneel de druk in luchtbalgen regelen en zo de rijhoogte terug te verhogen. We werken met een gescheiden systeem, dit wilt zeggen dat de bestuurder de druk links & rechts afzonderlijk kan regelen om zo ladingsverschillen op te vangen.
Verhoging van de rijhoogte betekent dat de veerweg vergroot en het rijcomfort aanzienlijk verhoogt.