Tussen de bladveren en het chassis werden luchtbalgen geïnstalleerd. Via het bedieningspaneel en de compressor in de bestuurdersruimte kan de bestuurder de druk in beide luchtbalgen manueel regelen. Deze regeling gebeurt via de schakelaars met een maximale druk van 3,5bar.
Voordelen: rijcomfort en rijhoogte kunnen eenvoudig worden ingesteld. Geen onderhoud nodig en is gehomologeerd in België!