De 'SemiAir' hulpluchtvering van Trapmann Air Suspension maakt het mogelijk de vering, binnen bepaalde grenzen, handmatig in te stellen. Bij de Isuzu Dmax, waarbij het voertuig voorzien is van bladveren, wordt een luchtbalg gemonteerd tussen chassis en achteras. Deze luchtbalg ondersteunt de bestaande bladveer.
Via een bedieningspaneel en een kleine compressor in de bestuurdersruimte, kan de bestuurder de lucht links/rechts afzonderlijk manueel bijregelen.
