Sur un véhicule avec des ressorts à lames comme l'Isuzu D-max, un coussin d’air est monté entre le chassis et l’essieu arrière.
Dans l'habitacle nous installons une commande (2 interrupteurs & 2 manomètres) et un compresseur. De façon manuelle vous pouvez regler la pression dans chaque coussin, gauche et droite, séparément.
Avantages de la suspension auxiliaire
amélioration de la stabilité du véhicule
réduction de l'inclinaison quand le véhicule est chargé
augmentation du confort de conduite
pas d'entretien
facile à utiliser
