Les camping-cars doivent souvent faire face à un grand port-à-faux arrière, ce qui signifie que la suspension d’origine (lame) prend fin rapidement. Le véhicule s’affaissera à l’arrière et peut causer des dégâts.
Grâce à la suspension pneumatique auxiliaire, vous pouvez régler manuellement la garde au sol vous-même. Un coussin d’air est installé entre la lame & le châssis, une console & un petit compresseur sont installés dans l’habitacle. Vous réglez la pression dans chaque coussin (gauche & droite séparemment) jusqu’à max 3,5 bar.
Quelques avantages de la suspension pneumatique auxiliaire sur un motorhome:
une solution pas couteuse
augmentation du confort, de la tenue de route & de la sécurité
réduction de l'affaissement
utilisation facile
pas d'entretien
homologué en Belgique
